（本报金华讯 通信员 董双秋）1月11日，由中铁四局电机公司承建的金华-义乌-东阳市域轨道交通金义段迎来开通前试乘，金义东三地的时空间隔，将以分钟为单元被从头界说和定格，迎来轨道交通一体化时期指日可待。

　　此次试乘采纳站站停和大站快车两种形式，早期运营工夫为6:25-21:56。站站停列车估计早期运转距离不大于10分钟，站停工夫约为30秒，站站停单趟列车运转工夫约为56分钟；大站快车迟早各开行2趟列车，只停靠3座车站(金华站、金华南站、秦塘站)，大站快车单趟运转工夫约为45分钟。

　　据悉，金华-义乌-东阳市域轨道交通工程由金华-义乌和义乌-东阳两条线路构成，两线在秦塘站呈双岛四线同站台换乘。本次通车的金华-义乌段起于金华火车站，经过江北二七片区、江南中心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路起点预留向东北延长至苏溪的前提；后续义乌—东阳（横店）段起于义乌高铁站，经过义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、BB平台app南市街道至横店客运中间，线路出发点预留向北延长至浦江的前提。

　　电机公司承建的施工范畴为：大堰河街站、轨道大厦站和金华南站，并包罗标段内的跟从所、雨水泵房等。大堰河街站位于李渔东路和大堰河街穿插口以东，沿李渔东路工具向安插，是路中高架三层越行车站，设置越行线平方米；轨道大厦站位于李渔东路和二环东路穿插口东侧，沿李渔东路工具向安插，北侧拟建掌握中间，是路中高架三层侧式车站，每侧站台宽7.5米，总修建面积为8669平方米；金华南站为国铁换乘站，位于站前大道和金瓯路穿插口，沿站前大道南北向安插，远期与计划金西线换乘，预留土建及施工前提，设置两条下穿站前广场公开室的换乘通道，与国铁金华南站换乘，是公开二层带单渡线平方米。