翌日。
两条关于李凡愚的新闻，引发了中汽协内部的轰动。
第一条，是正信集团为解决校车安全问题研发的产品，也就是保护神i型，得到了政府高度认可。
总理于昨日晚间对教育厅和交通部再次做出批示，要求尽快落实学区与私营校车组织相结合事宜，并跟进监督。尽快制定出一套可行性法规，落实各方在校车系统之中所应该尽到的义务与责任。全力为解决校车安全问题提供便利，保驾护航。
第二条，这是直接关系到协会内部的人事问题。
中汽协秘书长贺维亮，主任裘增寿，协会下属测试场主任王华林三人被撤职接受调查。就这么一条来自中汽协主管单位发改委的公告。
调查原因，不明。处理结果，待公开。
这可是非常反常的
要说哪个领导有问题，一般都是停职并接受检查。很少有这样直接把职务撤销，然后再接受调查的
两条消息掺杂到一起，中汽协的人颤抖了、
联想到之前李凡愚与贺维亮裘增寿的冲突，立刻就有人猜测到协会内三位领导齐齐下马，与李凡愚可能有直接关系。
因为昨天有五人与贺维亮一起前往业强试车场，陪同总理视察。所以除了这俩下马的另外三人，就立刻成为了协会内打探的对象；
“哎哎哎许哥，来根儿烟通通气。我说，昨天你也跟着老贺他们去业强了，到底是个什么情况啊能不能跟兄弟描述描述”
“描述不好意思，这烟我不能抽。”
“啧透露透露呗是不是李董发威，直接把老贺给搞掉了”
“算是吧。”
“哎呀、我就说嘛老贺就是个不开眼的这是太平日子过久了，根本不知道咱们中汽协的禁咒啊你说惹谁不好，非得招惹李凡愚这个邪神之前的侯勇，徐广胜，吕鹤鸣，那可都是因为李凡愚才下去的啊这个家伙就是个扫把星，谁惹谁死”
“拉倒吧你要我说啊，李董还真不是扫把星。你想想之前那几位，包括现在的老贺，都是正经人嘛就算是没遇见李董，我看他们也早晚得下来。一句话，天理昭昭”
“瞧你说的是不是正经人，没有李凡愚出现的时候，人家侯勇不也好好的干了两年多的会长还是他李凡愚给方的、就是没想到啊，李凡愚这个会长杀手，还能刚死秘书长、这事儿也算是邪门儿了啊你说这人是不是会点儿什么巫术啊”
“巫术嗤、你把李董想的太简单了”
“那不是巫术是怎么回事儿”
“我跟你说啊，你是不知道昨天。在试车场哎不对啊你特么套我”
“啧哎呀你这话说到一半儿，知不知道能把人心里痒痒死说说，说说许哥我求你了”
“哎、我真的不能说。你呀，也甭猜那么多了。李董可不是会什么巫术，或者惹上他的人就肯定倒霉。我就这么跟你说吧，这人手眼高着呢”
“高高到什么程度”
“高到什么程度呵呵呵“那人瞪着眼珠子，一努嘴：“通天”
在新闻传遍中汽协的当天，议论纷纷之中，协会内就达成了个共识；
不管中汽协人事结构如何变化，不管是谁当头管事儿，只要李凡愚在中汽协一天，那么协会内坚决不能惹的第一号人物
就只有这么一个
正文第818章：责任和爱
事实上，在中汽协的相关的几个部门内部，也都已经知道了李凡愚这么号人物。这个“知道”，可不是说认识的意思。
而是懂得了这个人有能量，不能惹。
总理批文开路，央视新闻宣扬，正信的保护神i型校车在京城的检测之路自然是一路绿灯
在来自上头和社会的双面关注之下，京城的体系显示出高效率的巨大潜力、仅仅花了三天的时间，保护神i型校车，就已经获得了全部的文件，只消工信部那边将整车目录审核完毕，便可以进入量产。
有薛耀国这一方面，工信部就跟李凡愚半个家一样。
所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核，便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城，着手保护神i型校车的生产去了。
经过一番紧密的筹备，正信已经连通近400个组织或个人，制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系。
这个领域虽然狭窄，但是市场却是相当广阔，前景闲杂看来也是一片光明
特别是在央视新闻倡导，总理亲自支持的的消息曝光之后。
原本，这三百多家的个人或组织，还在为谁拿那一块区域，谁投资都大规模而存在争议。但是在看到新闻之后，所有的争议全消失了
正信表现出来的实力，已经让他们产生了深深的敬畏、
所以当李凡愚回到天城的时候，几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面。直接安排特种车辆分公司，腾世重工，连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业，开始进行生产
事实上，工信部那边的审批还没有下来。但是李凡愚相信，应该不会有哪个开眼的部门，会在这个节骨眼上给自己找不自在。
事实上也确实是这样。
李凡愚目前的状态，就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔。
更何况、
这种光环仍然在变大，变亮
在从京城回来之后第三天，李凡愚便隆重的迎接了一个客人总理办公室秘书，杜辉。
这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙，能在百忙之中抽出时间亲自造访，必然不是因为李凡愚的分量。
随着他一起来的，还有一份礼物那是一副落款能吓死人的题字
题字的内容相当简单，只有三个字；“守护神。”
在送走了杜辉之后，李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工，直接将这三个字拍照并扒了下来，做成了守护神i型的副车标、
但是这还不是全部。
紧接着，正信接到国资委电函。电函之中，国资委方面肯定了正信的社会责任感，和保护神i型校车的质量。
并且直接向正信提出了采购意向要求正信方面以保护神i型的f750底盘为基础，设计一款轻型客车，以供京城主要部门领导乘用。
虽热没有提任何研发费用