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第495章 收网部分才是关键(2 / 2)

非常简单的操作,一点都不复杂,这还做不好,要之有何用呢?

“32节了!”

卫顺一直都在调整着卫20的航向,速度也加到目前最高航速,不再理会航速,专注掌握着舵盘,时刻进行调整,顺带说一声:“围网已经下了差不多18公里。”

“好。”

卫宏只回了一个字,还是关注着缆绳的崩紧情况,自然也有关注一下鱼群的情况,卫20已经走了一个半圆形,正在包围鱼群,绕个大圈正在往这边而来,大型的鱼群,还是聚集在一起,鱼群不是那种一字形,聚集在一起比较密集,这张30公里长度的围网包围住整个鱼群还有大量的空间,远离鱼群中心位置下网都没有问题,不会惊扰到鱼群。

时间也就那么几分钟。

“21公里!”卫顺报的是围网下放入海的长度。

“问题不大。”

“好的。”

卫顺松了一口气,最后10公里长度才是最大的考验,确认没有问题,那么订购长度更长的围网就看之后的收网情况了,他依旧控制着渔船,也与甲板保持沟通,用对讲机与父亲保持通讯,再转达给自家堂哥:“23公里,准备降速…”

“悠着点。”卫宏这回提醒一句。

只剩下7公里的围网,也已经完成对鱼群百分之七十以上的包围,这个鱼群逃不掉,现在要做的就是与锚点船汇合。

不能保持最高的航速,不然靠近之时刹不住船。

最好不要动用反推,对发动机组是一大考验。

降还,顺着惯性让渔船慢慢滑行过来最佳,他们一向都是这么做的,除非鱼群有很大的变动,为了尽可能不让鱼群跑掉太多,才会加速过来,然后开启反推来给渔船降速,之后汇合完成最后的包围圈。

鱼群还是静止不动,就没有这个必要。

也就是多花费一点时间,现在他们也不差这点时间。

降速到低点,甚至于发动机给都不再给渔船提供动力,保持发动机组启动着,只是为一些机械供电。

汇合,停船!

上接驳架,牢牢的固定住两艘渔船。

做完这些后,检查没有松动,方才对接围网两端。

之后的事情变得极为简单,开始收紧围网下方网口。

动用两艘渔船的4台滚轮机,以及4台绞车。

“先开低档速,慢慢来…”

卫宏抢了船老大的活,直接指挥,也是想要看看清楚,是在测试不假,可也不能蛮干,一切以安全为主:“注意一下冷却,两艘船操作机械的人注意一下配合,尽可能保持同步。”

机械开动,轰鸣声不断。

“可以了,开到中速…”

“好了,高速…”

卫宏指令一个个的下达,结合现实情况来做决定,随着下令开到高速档位,他的眼睛也一眨不眨的注视着缆绳。

只是关注这一次测试的,绝对不仅仅是他一人。

……